作者： 张艳华

无场次话剧。作者高行健。发表于《十月》1983年第3期。剧作描写八个乘客在郊区一个汽车站上等车进城，左等右等，汽车就是不来，使乘客们十分着急，大发牢骚。其中一个“沉默的人”忍无可忍，毅然离开人群徒步进城了。时间飞速逝去，一晃之间七位乘客已经等待了十几年，这时他们才发现站牌上根本没有站名，只贴了一张改变线路的通告，而通告又为风雨浸蚀，字迹已经模糊不清了。他们感到自己受到捉弄，于是有的懊恼，有的谩骂，有的甚至灰心丧气，悲观厌世。这时他们不由得羡慕起“沉默的人”当时的明智与果断来，于是停止牢骚，互相关照着一起进城了。剧本通过一群普通人的遭遇，批评了现实社会种种弊端和不正之风，揭示了日常生活中人们普遍存在的苦恼和忧虑，并在指出客观原因的同时，也看到了人们自身所应承担的责任。它通过对比与映照，嘲笑了七个乘客在废弃了的车站上糊里糊涂傻等，在自我烦恼中白白浪费时间、青春与生命的错误选择，歌颂了沉默的人不说废话，认真进取的精神。启发人们不要等待，要做时间的主人；不要怨天尤人，要克服自身的惰性。然而作品的更为深广的思想内涵，则是透过这层表象，赋予了这个荒诞的故事以更深刻的寓意。七个乘客的悲观厌世，正是社会上一度流行的“信仰危机”的集中折射，他们的孤独感、上当感、幻灭感，分明是这股思潮的曲折反映。作品通过形象的直喻性，启发人们丢掉对异己力量的幻想，做自己命运的真正主人。该剧以艺术上的大胆创新，较好实现了内容与形式的统一。它采用了西方现代派戏剧的某些创作方法，以荒诞的格调、象征的氛围、意识流的语言、直喻性的结构、抽象的人物塑造、夸张的表演手段，揭示了生活本质的内在真实。该剧第一次做了多声部戏剧的尝试，不同的人物组成不同的声部，几条行动线同时并进，形成语言的合声，在中国话剧史上是一次具有开拓意义的审美形式的积极探索。该剧上演后，反响十分强烈，争论也颇为激烈。许多评论者对剧本提出非议，认为它“使人感到我们的生活是一片混乱”；“是对我们现实生活的一种扭曲”；“有浓厚的存在主义色彩”；“艺术上盲目崇拜外国”等等。更多的评论者及观众则给予了充分的理解与赞誉。