发表时间：2018-10-06 19:43阅读次数：8评论次数：0

“中国式过马路”简单的来说，就是凑够一群人，就可以走了,红绿灯基本不起什么作用。这种现象，可以说是层出不穷，扎堆闯红灯、不走人行道……形形色色的“中国式过马路”日渐成为一个社会热点话题，究其根本，既有“法不责众”的侥幸心理，也有对道路交通安全法相关规定的误读。过马路时，绝大多数的中国人是心里觉得别人都走了，自己再等的话就一傻帽，就这样每个人抱着这同一想法就造成了对红绿灯的视而不见，而且，中国人都不愿一个人闯红灯，因为太过显眼，万一有事“孤家寡人”一个没有帮手会很吃亏，但是现在有这么多的“战友”，随随便便就能拉一个来垫底，出于侥幸的心理，正所谓“有福同享，有难同当嘛，就算出了问题，也不怕。很多中国人本来就喜欢跟随大众，而难以坚定自己的毅力。为了避免此类事件的发生,我们要提高我们的素质。 素质可以反映一个人的内心品质。素质高的人，内心是纯净的，品行也是端庄高尚的;相反素质低的人，内心是肮脏的，品性也一定会是低劣的。高素质的人总是会发现生活中的美好，乐观面对一切生活中的困难;而低素质的人如遇到不如意，往往会怨天尤人，自甘堕落，自暴自弃。我国伟大的政治家周恩来总理就是一个很好的榜样。有一次，周总理乘坐的车将一位正在骑自行车的人撞到了，周总理见状立即下车赔不是，不仅如此，还牺牲自己宝贵的时间，亲自带撞到的那个人去医院做了检查，直到确认那人身体无碍后，又为他买了新的衣服后才离开。一国总理正是以他的高素质和良好的品性，高尚的人格，打动了亿万百姓的心，使自己为世人敬仰的人。 监管部门的素质也显得至关重要。尽管多方严厉整治“中国式过马路”，然而从实施成果来看，效果并不理想，一些行人的交通违法行为并未得到明显改观。另一方面，处罚难度大、执法成本高，交管部门陷入“两难”境地。做为管理机构和人员，应当学习新加坡等国家，用制度规范人的行为，尽忠职守，让有这种不和谐行为的人付出高昂的成本和代价，列入黑名单进行惩戒。目前，我们也看到了相关部门已出台了类似惩戒制度，正在实施。我们没有理由不相信，和谐社会目标的实现，为期不远，中国人的国际形象将会越来越完美。 实际上，对芸芸众生而言，每个人都是社会的一分子，个人的所作所为都对社会产生或多或少的影响。不同的是，有的人以自身的文明言行，最大程度地传递着“正能量”，而有的人，则在茫茫人海中随波逐流，甚至引发令人生厌的“负能量”。由此而言，当我们在马路上行走或驾车的时候，更应好好地想一想，自己是不是“中国式过马路”那群人中的一员？如果是，那就请加强自觉性，维护自己和祖国形象，珍爱生命，不去违反交通法规。